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衬砌工程

  模筑衬砌包含:砖石衬砌、片石混凝土衬砌、钢筋混凝土、团体灌筑的混凝土衬砌。
  砖石或混凝土预制块衬砌
  它与当场灌筑的团体混凝土衬砌比拟,有在砌筑后能即时蒙受围岩压力,并易于因地制宜;但操纵多数依附手工,进度难于进步,且砌缝轻易漏水,防水机能较差。各国晚期及中国在50年月初期构筑的地道,均曾大批采取石料衬砌,现在已很少采取。
  片石混凝土衬砌
  只有在地质前提较好、围岩压力较小、砂子收罗艰苦、运输方便、又无恰当定型石料可用的前提下,才斟酌采取;但其休息出产率低,进度较慢,个别不宜推举。
  钢筋混凝土衬砌
  只在地质前提庞杂、围岩压力很大,并呈现错误称压力或动荷载感化时利用;在八度及八度以上的地动区,地道洞口也可采取。对有特别计划请求,或跨度较大的地下建造物,宜采取钢筋混凝土衬砌。在围岩压力较大、地质前提较差时,将用作支持的钢拱架作为骨架留存在混凝土衬砌中比拟有利。
  团体灌筑混凝土衬砌
  为模筑衬砌中的一种重要施工方法,在铁路地道、途径隧道、水工隧洞及其余各种地下建造工程中均普遍利用。这种模筑衬砌便于机器化施工,其团体性和抗渗性均较好;在全断面开挖时,有利于采取金属模板台车灌筑混凝土。毛病是工序多,施工进度慢,灌筑混凝土后不克不及即时蒙受荷载,化学稳固性也较差。

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